{"id":251886,"date":"2019-12-17T14:42:58","date_gmt":"2019-12-17T13:42:58","guid":{"rendered":"https:\/\/encours.studiottt.com\/anma21\/projects\/bordeaux-2050\/"},"modified":"2024-01-09T14:35:14","modified_gmt":"2024-01-09T13:35:14","slug":"bordeaux-2050","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/anma.fr\/fr\/projets\/bordeaux-2050\/","title":{"rendered":"Bordeaux 2050"},"content":{"rendered":"
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PROJECTIONS POUR
<\/b>BORDEAUX DEMAIN<\/h2>\n

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Dans le cadre d\u2019une grande r\u00e9flexion prospective lanc\u00e9e par la M\u00e9tropole de Bordeaux, ANMA a \u00e9t\u00e9 invit\u00e9e \u00e0 d\u00e9velopper son point de vue dans le livre \u00ab2050 : Tout Commence Aujourd\u2019hui \u00bb, publi\u00e9 en juin 2019.<\/p>\n

ANMA a pris le parti de r\u00e9diger une fiction afin de s\u2019adresser au plus grand nombre. A travers une enqu\u00eate sur un d\u00e9lit de sabotage, le r\u00e9cit se d\u00e9ploie \u00e0 travers le territoire m\u00e9tropolitain et met en avant le changement des pratiques et du syst\u00e8me de valeurs. La vision urbaine s\u2019appuie principalement sur la conservation, la transformation et la r\u00e9utilisation de l\u2019existant, qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019infrastructures ou de b\u00e2timents.<\/p>\n

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BORDEAUX 2050
<\/b>03.14.48 – Jour de pi<\/h2>\n

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Depuis que le centre de surveillance a appel\u00e9 ce matin, Nils est tendu : quatre alertes en un mois\u00a0 sur le secteur d\u2019Hourcade,\u00a0 l\u00e0 o\u00f9\u00a0 pourtant les digues ont \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9es r\u00e9cemment. Il ne s\u2019explique pas qu\u2019elles l\u00e2chent les unes apr\u00e8s les autres.<\/p>\n

Mia le rejoint rapidement sur place. Elle se plaint que le roca-speed marchait au ralenti. Un troupeau de biches s\u2019\u00e9tait \u00e9chapp\u00e9 du corridor O10C et s\u2019agitait sur la voie r\u00e9serv\u00e9e. Certaines \u00e9taient tr\u00e8s agressives, ce qui avait surpris tout le monde, en premier lieu une adolescente qui avait entreprit d\u2019en caresser une : elle s\u2019\u00e9tait fait mordre soudainement.<\/p>\n

– Quel enfer cette nature qui nous envahit !\u00a0 Je mets normalement 10 minutes pour aller d\u2019Eysines \u00e0 Villenave, aujourd\u2019hui il m\u2019en a fallu le double !<\/p>\n

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Des centaines de caisses et de colis flottent autour d\u2019eux tandis que les triporteurs \u00e9lectriques et les drones s\u2019agitent comme des mouches pour tenter d\u2019acheminer leurs livraisons, en vain. Tous les commerces, services et locaux de bureaux partag\u00e9s regroup\u00e9s autour de la plateforme logistique ne sont plus accessibles. Des gens s\u2019agglutinent \u00e0 l\u2019entr\u00e9e, m\u00e9contents que de tels \u00e9v\u00e8nements n\u2019aient pas \u00e9t\u00e9 pris en compte dans l\u2019am\u00e9nagement de ce p\u00f4le relais, pourtant majeur pour la vie locale. Nils sait qu\u2019un dispositif a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu dans ce cas mais il ne s\u2019est pas mis en marche : quelque chose cloche.<\/p>\n

En revanche, sur les rives d\u2019Arcins, aucune alerte n\u2019a \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9e, ce qui signifie que le nouveau quartier lacustre n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 impact\u00e9. Encore une preuve que sa conception, bien qu\u2019on\u00e9reuse, est tr\u00e8s bien adapt\u00e9e aux crues.<\/p>\n

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Nils et Mia embarquent dans un drone et s\u2019\u00e9l\u00e8vent pour voir ce qui se passe sur l\u2019aire\u00a0 d\u2019accueil des r\u00e9fugi\u00e9s climatiques de Lugan, situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9. L\u00e0-bas, c\u2019est la catastrophe. Les pompiers s\u2019activent pour \u00e9vacuer les familles et secourir les personnes r\u00e9fugi\u00e9es sur les toits des constructions d\u2019urgence en bois. Au loin, les villas de Villenave d\u2019Ormond n\u2019ont rien. Elles ont \u00e9t\u00e9 prot\u00e9g\u00e9es par les murs d\u2019enceinte du syst\u00e8me de r\u00e9sidentialisation mis en place, de fa\u00e7on tout \u00e0 fait ill\u00e9gale certes, mais tol\u00e9r\u00e9e \u00e0 cause de certains riverains bien plac\u00e9s, pour se \u00ab prot\u00e9ger \u00bb des nouveaux arrivants.<\/p>\n

L\u2019eau remonte assez loin en suivant le corridor O5D qui s\u2019\u00e9tend jusqu\u2019\u00e0 Gradignan. En rapprochant le drone, Mia remarque une \u00e9trange \u00ab saign\u00e9e \u00bb dans la digue face au Distri-P\u00f4le. Lorsqu\u2019ils s\u2019approchent pr\u00e8s des palplanches de d\u00e9voiement qui ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 install\u00e9es le long de la digue ; Nils estime qu\u2019ils sont face \u00e0 une catastrophe qui n\u2019a rien de naturelle.<\/p>\n

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– Cette br\u00e8che, \u00e7a me fait dr\u00f4lement penser \u00e0 Bouliac.<\/p>\n

Dans les herbes en haut de la digue, des traces de pas et une tige attire leur regard : une barre en mat\u00e9riau composite, noire, probablement issue du recyclage. On voit m\u00eame le poin\u00e7on de la fabrique sur la partie qui d\u00e9passe.<\/p>\n

– Bon sang, ils se sentent tellement en situation d\u2019impunit\u00e9 qu\u2019ils ne prennent m\u00eame plus la peine de camoufler leurs traces ! Prends des photos. Cette fois \u2013ci, on les tient !<\/p>\n

– Comment \u00e7a \u00ab ils \u00bb ? Ne me dit pas que tu remets \u00e7a avec ton obsession de b\u00e2tisseurs en qu\u00eate de terrains !!! Bon, j\u2019appelle Manu pour les pr\u00e9l\u00e8vements.<\/p>\n

Avant de partir, ils discutent avec le directeur du centre de distribution qui se plaint des pertes estim\u00e9es et des assureurs qui ne couvrent plus rien, surtout depuis la canicule de juillet 2028 qui a atteint 48\u00b0C. Mia se rappelle que c\u2019est \u00e0 ce moment qu\u2019installer les corridors, pour renaturer et d\u00e9carboner la ville est devenu la priorit\u00e9 ultime des politiques. Parfois au d\u00e9triment de certains\u2026<\/p>\n

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– Mais je reconnais cette marque ! L\u00e0, sur vos photos ! Je crois qu\u2019elle vient d\u2019une des fabriques install\u00e9es \u00e0 la Jall\u00e8re. C\u2019est s\u00fbrement le LAB, celle qui imprime les mat\u00e9riaux de construction \u00e0 partir de d\u00e9chets. Je livre beaucoup dans ce coin parce qu\u2019on a \u00e9galement une plateforme de tri ici et il leur manque parfois des mat\u00e9riaux sp\u00e9cifiques, et\u2026 mais attendez\u2026 !<\/p>\n

Nils et Mia sont d\u00e9j\u00e0 loin.<\/p>\n

– Le plus court, d\u2019ici, c\u2019est le fleuve.<\/p>\n

– Pas le temps d\u2019attendre la navette fluviale !\u00a0 Viens, on prend la v\u00e9loroute des quais. Le dernier mod\u00e8le de v\u00e9lo \u00e9lectrique en libre-service est une bombe !<\/p>\n

Arriv\u00e9s sur place, ils longent le grand parkway qui traverse tout le quartier et qui d\u00e9borde d\u2019activit\u00e9. Les vitrines des fabriques exposent toute la diversit\u00e9 des produits issus des ateliers. De nombreuses personnes se pressent pour profiter des s\u00e9ances de formation \u00e0 l\u2019impression 3D financ\u00e9es par la collectivit\u00e9 ; ainsi cette production, mieux ajust\u00e9e aux besoins de chacun, limite le gaspillage.<\/p>\n

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Ils trouvent le LAB install\u00e9 le long du corridor O1D, le premier qui a \u00e9t\u00e9 mis en place par la municipalit\u00e9. Cela faisait longtemps que Nils n\u2019avait pas mis les pieds ici. Le corridor est devenu impressionnant. En plein milieu du quartier, pourtant d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s arbor\u00e9, la nature est soudainement sauvage, myst\u00e9rieuse. Avec la chaleur et l\u2019humidit\u00e9 qui marquent d\u00e9sormais le climat bordelais, les arbres sont gigantesques et certains sont couverts de lianes. On peut distinguer au fond l\u2019eau qui s\u2019\u00e9coule mais la jalle est inaccessible, r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la faune. Toute cette v\u00e9g\u00e9tation donne \u00e0 ce quartier, pourtant dense et urbain une atmosph\u00e8re apais\u00e9e. Nils profite de ce moment o\u00f9 ville et nature semblent \u00eatre en symbiose.<\/p>\n

Le responsable de la fabrique ne reconnait pas le poin\u00e7on que Mia lui montre sur les photos. En effet, il est tr\u00e8s proche d\u2019un de ceux qu\u2019il fait apposer sur les produits qui sortent de son atelier, ce qui explique que le directeur du Distri-P\u00f4le ait pu se tromper. Devant leur air abattu, il leur conseille de chercher du c\u00f4t\u00e9 du Grand Bazar de M\u00e9rignac, la gigantesque recyclerie o\u00f9 les \u00e9changes de services et de mat\u00e9riaux sont scrupuleusement trac\u00e9s<\/p>\n

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– C\u2019\u00e9tait trop facile. Le Grand Bazar, ce n\u2019est m\u00eame pas la peine d\u2019y aller, trop de possibilit\u00e9s, trop de pistes \u00e0 suivre.<\/p>\n

– Faisons un break, allons d\u00e9jeuner !<\/p>\n

– Manu vient de m\u2019envoyer un message : il a du nouveau, on doit le retrouver.<\/p>\n

– Dans ce cas, donne-lui rendez-vous \u00e0 mi-chemin, au resto de la M\u00e9doquine<\/p>\n

Ils sautent dans le tram puis s\u2019engagent sur les Nouveaux Boulevards \u00e0 bord d\u2019une cabine suspendue au-dessus des voies.<\/p>\n

– J\u2019aurais tellement aim\u00e9 conna\u00eetre ce temps o\u00f9 l\u2019on pouvait filer \u00e0 toute allure sur les boulevards, slalomer sur la double file, soupire Mia ; les voies sont d\u00e9sormais tellement r\u00e9tr\u00e9cies pour donner de la place \u00e0 la v\u00e9g\u00e9tation, aux pi\u00e9tons, aux terrasses, \u2026 il y a d\u00e9sormais si peu de place pour circuler !<\/p>\n

– Moi je me rappelle surtout des embouteillages ! Donner plus de place aux v\u00e9hicules n\u2019a jamais r\u00e9solu la circulation, elle ne fait au contraire qu\u2019empirer !\u00a0 Tu id\u00e9alises quelque chose qui n\u2019a jamais exist\u00e9, Mia !<\/p>\n

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– Hum, moi je suis convaincue que c\u2019est un de ces \u00e9colos extr\u00e9mistes qui a fait le coup. Ils sont tellement persuad\u00e9s que l\u2019eau doit s\u2019\u00e9couler le plus largement dans la ville pour que la nature puisse reprendre ses droits\u2026 !<\/p>\n

Sur le chemin, ils passent devant la Tour des D\u00e9bats Publics de la Porte Juda\u00efque.\u00a0 C\u2019est l\u2018\u00e9bullition, comme toujours : depuis que les services publics sont devenus un lieu de dialogue permanent, la tour ne d\u00e9semplit pas. Nourriture minimale, pi\u00e8ges \u00e0 carbone, partage de l\u2019espace, rationnement des d\u00e9placements, financiarisation, m\u00e9decine de proximit\u00e9, \u00e9ducation \u00e0 tout \u00e2ge, tous les sujets sont pos\u00e9s sur la table.<\/p>\n

– Je crois que demain soir, il y a une discussion sur le Plan des Micro-Mobilit\u00e9s, je vais y mettre mon grain de sel \u2026<\/p>\n

– Mia, je te conseille plut\u00f4t la table-ronde de ce soir sur les grandes infrastructures de transport. Le sujet, c\u2019est l\u2019a\u00e9roport : limitation du trafic a\u00e9rien, r\u00e9utilisation des parcs de stationnement : tu vas avoir de quoi d\u00e9battre!<\/p>\n

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Arriv\u00e9s \u00e0 la cantine m\u00e9tropolitaine, on leur sert une assiette qui d\u00e9borde de tomates sucr\u00e9es et d\u00e9licieuses.<\/p>\n

– Les fermes urbaines de la ceinture maraich\u00e8re doivent fonctionner \u00e0 plein r\u00e9gime !<\/span><\/p>\n

– En ce moment \u00e7a pousse comme du chiendent, leur r\u00e9pond le restaurateur. Gr\u00e2ce \u00e0 la production massive de compost issue de tous les restaurants et cuisines de la m\u00e9tropole ! Et en retour, on b\u00e9n\u00e9ficie de prix avantageux et de produits de qualit\u00e9. Goutez-moi ces pommes de terre nouvelles ! L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, ce n\u2019\u00e9tait pas la m\u00eame histoire ! Suite \u00e0 la vague de froid qui avait atteint les -15\u00b0C, on avait d\u00fb faire appel aux exploitations de Marmande qui sont prot\u00e9g\u00e9es par des serres solaires\u2026<\/p>\n

L\u2019arriv\u00e9e de Manu lui rappelle qu\u2019il a d\u2019autres clients et il s\u2019\u00e9clipse.<\/p>\n

Manu s\u2019attable avec eux avec un air d\u00e9gout\u00e9 :<\/p>\n

– Toute cette nourriture v\u00e9gane, c\u2019est pour les bobos.<\/p>\n

En m\u00eame temps, il ne sait plus quoi manger depuis qu\u2019il est tomb\u00e9 malade apr\u00e8s avoir englouti un demi-kilo de viande de culture, pense Mia.<\/p>\n

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– Je r\u00eave de partir \u00e0 la chasse dans un corridor ! Mais c\u2019est tr\u00e8s difficile d\u2019\u00e9chapper \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 qui les prot\u00e8ge. Il parait que le O5D est le plus giboyeux \u2026<\/p>\n

– Montre-nous tes r\u00e9sultats ! s\u2019\u00e9crie Nils qui n\u2019en peut plus.<\/p>\n

– Au d\u00e9part, j\u2019ai regard\u00e9 s\u2019il y avait des empreintes sur la barre, et je voulais les comparer aux fichiers des suspects pour attentats contre les migrants. Ces chiens n\u2019arr\u00eateront donc jamais de pourrir la vie \u00e0 ceux qui ont d\u00e9j\u00e0 tout perdu ! s\u2019exclame-t-il en proie \u00e0 une soudaine col\u00e8re ; mais je n\u2019ai rien trouv\u00e9. Du coup j\u2019ai fait des analyses de sol. Elles montrent que la digue n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 bris\u00e9e violemment mais s\u2019est dissoute. Je ne pense pas que la barre que vous avez localis\u00e9e soit \u00e0 l\u2019origine de la br\u00e8che dans la digue. Les \u00e9chantillons ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 la pr\u00e9sence de micro-organismes que le labo habituel n\u2019a pas reconnus. Ils se d\u00e9veloppent sp\u00e9cifiquement au contact de certains \u00e9l\u00e9ments chimiques. Si on identifie les esp\u00e8ces de micro-organismes, on pourra peut-\u00eatre remonter jusqu\u2019\u00e0 ceux qui ont fait le coup, enfin peut-\u00eatre\u2026.<\/p>\n

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Nils et Mia sont moyennement convaincus. Mais en l\u2019absence d\u2019autres pistes ils d\u00e9cident de se rendre \u00e0 la Cit\u00e9 du Vivant de Blaye. Ce grand centre de recherche international sur la biologie a \u00e9t\u00e9 relocalis\u00e9 r\u00e9cemment pour dynamiser la Dordogne, comme de nombreux \u00e9quipements structurants qui participent \u00e0 un meilleur \u00e9quilibre des territoires en Gironde. Et \u00e7a tombe bien, la M\u00e9doquine a repris ses fonctions de gare avec la r\u00e9ouverture des anciennes lignes de chemin de fer sur lequel circule d\u00e9sormais un transport avec une cadence tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8re, le Trans\u2019lais.<\/p>\n

Le trio s\u2019installe \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des VLBC (v\u00e9hicules l\u00e9gers \u00e0 basse consommation) qui remplissent le wagon pour moiti\u00e9. Ces v\u00e9los \u00e0 3 ou 4 roues, trottinettes solaires, et autres planches \u00e0 roulettes XXL avec capteurs int\u00e9gr\u00e9s d\u00e9filent \u00e9galement \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des rails, sur des voies sp\u00e9cifiquement am\u00e9nag\u00e9es. Ces chemins desservent, selon un savant r\u00e9seau capillaire, tous les hameaux autonomes qui se sont d\u00e9velopp\u00e9s dans la M\u00e9tropole. Install\u00e9s aux franges des corridors qui deviennent de plus en plus vastes au fur et mesure que l\u2019on s\u2019\u00e9loigne du centre de Bordeaux, ces hameaux sont la seule forme d\u2019urbanisation non continue permise par les autorit\u00e9s.<\/p>\n

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Le droit \u00e0 construire est accord\u00e9 contre trois garanties : pas de logement individuel isol\u00e9, un am\u00e9nagement et une gestion des installations \u00e9nerg\u00e9tiques et agricoles qui permettent un fonctionnement autonome au quotidien pour les habitants du hameau (hors \u00e9v\u00e8nement naturel exceptionnel) et installations de locaux \u00e0 loyer tr\u00e8s mod\u00e9r\u00e9s o\u00f9 l\u2019on peut travailler pr\u00e8s de chez soi, et limiter ainsi les d\u00e9placements. Mia pense \u00e0 ses parents qui ont \u00e9t\u00e9 forc\u00e9s de d\u00e9m\u00e9nager dans l\u2019un de ces hameaux suite \u00e0 la d\u00e9molition de sa maison d\u2019enfance pour la cr\u00e9ation du corridor E2C. Si l\u2019amertume et la ranc\u0153ur avaient envahi leurs premi\u00e8res ann\u00e9es, ils semblaient d\u00e9sormais tr\u00e8s heureux de faire partie de ce n\u00e9o-village, avec vue sur le corridor de Saint-M\u00e9dard-en-Jalles.<\/p>\n

–\u00a0 Manu, j\u2019esp\u00e8re que tu n\u2019as pas oubli\u00e9 ta carte multi-transport, comme \u00e7a t\u2019arrive si souvent ! Ici ils tol\u00e8rent, mais \u00e7a ne rigole pas chez les blayais ! Et on risque de prendre une navette l\u00e0-bas, la plateforme des transports r\u00e9gionaux indique qu\u2019il en reste deux \u00e0 la gare, j\u2019en r\u00e9serve une. Tu ne pourras pas nous accompagner sans la carte !<\/p>\n

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–\u00a0 Oups\u2026\u00a0<\/p>\n

–\u00a0 Ce n\u2019est pourtant pas compliqu\u00e9 ! UNE SEULE CARTE pour TOUS les transports et TOUS les parkings de TOUTE la R\u00e9gion !<\/p>\n

– On arrive, arr\u00eatez de vous chamailler ! La navette n\u2019est pas n\u00e9cessaire, le centre scientifique est aux abords de la gare, c\u2019est fait expr\u00e8s vu le nombre de chercheurs, \u00e9tudiants et professionnels qui fr\u00e9quentent le lieu.<\/p>\n

Le docteur qui les accueille a d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u par drone les \u00e9chantillons dans la matin\u00e9e. Il semble inquiet.<\/p>\n

– Les micro-organismes que vous avez d\u00e9tect\u00e9s ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9s \u00e0 plusieurs endroits dans la M\u00e9tropole. \u00c7a fait environ 1 an qu\u2019ils sont apparus, \u00e0 chaque fois \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019un accident. C\u2019est tr\u00e8s \u00e9tonnant. Ces micro-organismes sont capables de dissoudre le b\u00e9ton, l\u2019acier, le bois.<\/p>\n

Alert\u00e9, Nils passe un coup fil au service d\u2019investigation pour qu\u2019ils rassemblent tout ce qu\u2019ils ont sur ces accidents. Une heure plus tard, un rappel dresse une liste \u00e9loquente.<\/p>\n

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En r\u00e9fl\u00e9chissant \u00e0 sa premi\u00e8re hypoth\u00e8se, Nils comprend qu\u2019il s\u2019est tromp\u00e9 de cible. M\u00eame s\u2019il est vrai que les terrains constructibles sont rarissimes dans la M\u00e9tropole et que les sites d\u00e9di\u00e9s aux r\u00e9fugi\u00e9s attisent toutes les convoitises, il lui parait tout \u00e0 coup \u00e9vident que c\u2019\u00e9tait la digue elle-m\u00eame qui \u00e9tait vis\u00e9e ! En effet, l\u2019entretien de ces digues est fondamental pour toute la m\u00e9tropole. Et c\u2019est un march\u00e9 juteux pour les entreprises et les assurances\u2026\u00a0\u00a0<\/p>\n

– Manu, d\u00e9niche tout ce que tu peux sur les contrats de maintenance des digues ! Je veux savoir s\u2019il y a eu du mouvement depuis un an.\u00a0 De ton cot\u00e9 Mia, fouille dans les articles de recherche sur les micro-organismes. Il faut qu\u2019on connaisse tous les labos potentiellement capables de produire ce truc.<\/p>\n

Une semaine plus tard, lorsqu\u2019ils se retrouvent pour f\u00eater la r\u00e9solution de cette affaire, Nils, Manu et Mia se f\u00e9licitent mutuellement pour la dissolution du r\u00e9seau mafieux qui tentait de prendre le contr\u00f4le de la maintenance des digues. En provoquant des catastrophes, ils mettaient \u00e0 mal le prestataire actuel et se pr\u00e9sentaient ensuite comme des sauveurs. Les micro-organismes \u00e9taient tellement efficaces qu\u2019ils projetaient m\u00eame de les utiliser sur les ponts pour r\u00e9cup\u00e9rer les march\u00e9s. Heureusement qu\u2019ils les avaient coinc\u00e9s ! <\/p>\n

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La main dans le sac, en encerclant leur labo dissimul\u00e9 au fin fond du corridor O10C. Comme tous les corridors, celui-ci \u00e9tait normalement inaccessible, mais le r\u00e9seau avait soudoy\u00e9 la s\u00e9curit\u00e9 et cr\u00e9e une faille pour s\u2019y installer.\u00a0 Les biches du Roca-Speed avaient \u00e9veill\u00e9 les soup\u00e7ons de Nils et la d\u00e9couverte du repaire avait rapidement suivie.<\/p>\n

– C\u2019est l\u2019heure de se remettre au boulot les amis ! Prot\u00e9ger les corridors, d\u00e9busquer les trafics d\u2019hydrog\u00e8ne, contr\u00f4ler la conformit\u00e9 des n\u00e9o-hameaux, agir contre les brigades anti-permaculture\u2026 Pour assurer le bon fonctionnement des innovations incessantes de la M\u00e9tropole, les enqu\u00eates continuent !<\/p>\n

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\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"ANMA_BORDEAUX_BORDEAUX_2050\"<\/span>\n\t\t\t<\/div>
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\u00c9QUIPES<\/strong> PROJET<\/h2>\n

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R\u00c9DACTION
<\/strong>Nicolas Michelin
M\u00e9lusine Hucault<\/p>\n

ILLUSTRATION
<\/strong>M\u00e9lusine Hucault
Emmanuel About<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PROJECTIONS POURBORDEAUX DEMAIN   Dans le cadre d\u2019une grande r\u00e9flexion prospective lanc\u00e9e par la M\u00e9tropole de Bordeaux, ANMA a \u00e9t\u00e9 invit\u00e9e \u00e0 d\u00e9velopper son point de vue dans le livre \u00ab2050 : Tout Commence Aujourd\u2019hui \u00bb, publi\u00e9 en juin 2019. ANMA a pris le parti de r\u00e9diger une fiction afin de s\u2019adresser au plus grand […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231758,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"

Dans le cadre d\u2019une grande r\u00e9flexion prospective lanc\u00e9e par la M\u00e9tropole de Bordeaux, ANMA a \u00e9t\u00e9 invit\u00e9e \u00e0 d\u00e9velopper son point de vue dans le livre \u00ab2050 : Tout Commence Aujourd\u2019hui\u00bb, publi\u00e9 en juin 2019.<\/p>

ANMA a pris le parti de r\u00e9diger une fiction afin de s\u2019adresser au plus grand nombre. A travers une enqu\u00eate sur un d\u00e9lit de sabotage, le r\u00e9cit se d\u00e9ploie \u00e0 travers le territoire m\u00e9tropolitain et met en avant le changement des pratiques et du syst\u00e8me de valeurs. La vision urbaine s\u2019appuie principalement sur la conservation, la transformation et la r\u00e9utilisation de l\u2019existant, qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019infrastructures ou de b\u00e2timents.<\/p>","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"project_category":[],"project_tag":[],"metier":[],"ville":[59],"prog":[],"statut":[39],"annee":[101],"intervention":[73],"class_list":["post-251886","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":{"choix_de_la_couleur_du_titre":"#000000"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/project\/251886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/project"}],"about":[{"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/project\/251886\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=251886"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=251886"},{"taxonomy":"metier","embeddable":true,"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/metier?post=251886"},{"taxonomy":"ville","embeddable":true,"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ville?post=251886"},{"taxonomy":"prog","embeddable":true,"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/prog?post=251886"},{"taxonomy":"statut","embeddable":true,"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/statut?post=251886"},{"taxonomy":"annee","embeddable":true,"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/annee?post=251886"},{"taxonomy":"intervention","embeddable":true,"href":"https:\/\/anma.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/intervention?post=251886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}