{"id":251951,"date":"2020-07-28T10:12:08","date_gmt":"2020-07-28T08:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/encours.studiottt.com\/anma21\/projects\/nouvelle-centralite\/"},"modified":"2024-03-15T16:40:18","modified_gmt":"2024-03-15T15:40:18","slug":"nouvelle-centralite","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/anma.fr\/fr\/projets\/nouvelle-centralite\/","title":{"rendered":"Nouvelle Centralit\u00e9"},"content":{"rendered":"
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un accompagnement
<\/b>au long cours<\/h2>\n

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En 2008, la ville de Carri\u00e8res-sous-Poissy, l\u2019Etablissement Public d\u2019Am\u00e9nagement du Mantois Seine-Aval (EPAMSA) et la Communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration des Deux Rives de Seine (CA2RS) lancent une r\u00e9flexion autour de l\u2019\u00e9volution d\u2019un territoire de 47 ha situ\u00e9 entre le centre-ville de Carri\u00e8res-sous-Poissy et le quartier Saint-Louis.<\/p>\n

Le groupement choisit ANMA en 2009 pour une mission de 12 ans visant \u00e0 d\u00e9finir le plan guide d\u2019am\u00e9nagement de cette ZAC d\u00e9sormais nomm\u00e9e \u00ab Nouvelle Centralit\u00e9 \u00bb.
En mai 2021, ANMA est reconduite par l\u2019EPAMSA pour un nouvel accord-cadre de 12 ans.<\/p>\n

La poursuite de la transformation de ce territoire pourra ainsi se faire sur la base de la m\u00e9thode d\u2019atelier mise en place entre l\u2019urbaniste, l\u2019am\u00e9nageur et la Ville de Carri\u00e8res-sous-Poissy.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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R\u00e9ins\u00e9rer la nature
<\/b>en c\u0153ur de ville<\/h2>\n

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La ville de Carri\u00e8res-sous-Poissy s\u2019inscrit au c\u0153ur d\u2019une boucle de la Seine, avec son histoire maraich\u00e8re ancienne mais aussi celle plus r\u00e9cente d\u2019extraction de sable et de gravier, qui a fortement transform\u00e9 les sols et les paysages. \u00c0 cette transformation s\u2019ajoute un d\u00e9veloppement de la ville coup\u00e9 en deux, li\u00e9 \u00e0 la volont\u00e9 de l\u2019Etat de construire une autoroute en son centre.<\/p>\n

De cette histoire est n\u00e9e le projet de la ZAC Nouvelle Centralit\u00e9. L\u2019interdiction faite de construire sur le grand lin\u00e9aire reliant la plaine de Chanteloup \u00e0 la Seine s\u2019est transform\u00e9e en une opportunit\u00e9 de r\u00e9insertion de la nature en ville. Le projet d\u2019autoroute abandonn\u00e9 a permis la ma\u00eetrise du foncier en c\u0153ur de ville et le d\u00e9veloppement d\u2019un large corridor \u00e9cologique.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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FAIRE LA COUTURE
<\/b>de deux pans de ville<\/h2>\n

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D\u00e8s sa gen\u00e8se, ce grand corridor vert structure le projet, articule et relie les deux pans de ville : le centre-ville \u00e0 l\u2019est et le quartier Saint-Louis \u00e0 l\u2019ouest. Ce trait d\u2019union paysag\u00e9 lie les coteaux abrupts et bois\u00e9s du massif de l\u2019Hautil aux bords de Seine : il am\u00e8ne une gradation v\u00e9g\u00e9talis\u00e9e entre les milieux humides des rives, les anciennes carri\u00e8res de sables et l\u2019ancienne plaine maraich\u00e8re de Chanteloup.<\/p>\n

Ce nouveau parc, urbain et central, est aussi une solution contextuelle aux fr\u00e9quentes inondations li\u00e9es aux crues de la Seine et \u00e0 la gestion des eaux pluviales de la ville.<\/p>\n

Comme l\u2019ensemble des espaces publics de la ZAC, il est con\u00e7u pour assurer l\u2019\u00e9coulement naturel des eaux pluviales vers la Seine. Un jeu de sentes, de noues et de bassins de r\u00e9tention paysag\u00e9s s\u2019articule et s\u2019appuie sur la topographie du site pour retrouver le chemin naturel de l\u2019eau \u00e0 l\u2019origine de ce paysage humide, et permettre de r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer les sols et les milieux indig\u00e8nes.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"ANMA<\/span>\n\t\t\t<\/div>
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articuler un quartier
<\/b>au b\u00e2ti existant<\/h2>\n

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En couture urbaine avec les franges du tissu pavillonnaire existant, chacun des quartiers nouvellement constitu\u00e9s \u2013 Beauregard, Parc, Pissefontaine, Agora et Fleurs \u2013 se d\u00e9ploie vers le nouveau parc et la plaine et tisse des liens avec ceux-ci par leurs r\u00e9seaux de rues et de sentes pi\u00e9tonnes. Celles-ci, en direction du parc, cadrent des vues vers le grand paysage des coteaux de la Seine et font p\u00e9n\u00e9trer la nature au c\u0153ur de ce nouveau morceau de ville.<\/p>\n

Densit\u00e9, formes urbaines et architecture sont pens\u00e9es en articulation avec le tissu urbain existant : entre habitat pavillonnaire, logement social et petits collectifs. Ainsi, la nouvelle ville reprend les codes de la ville constitu\u00e9e et y d\u00e9veloppe une \u00e9criture contemporaine et une nouvelle qualit\u00e9 d\u2019habiter.<\/p>\n

Ainsi, les b\u00e2timents d\u2019un m\u00eame ilot reli\u00e9s par un principe de mitoyennet\u00e9, r\u00e9interpr\u00e8tent l\u2019architecture domestique de la maison de ville et assurent une certaine densit\u00e9 \u00e0 travers la cr\u00e9ation d\u2019une nouvelle fa\u00e7ade urbaine majeure sur le parc.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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