{"id":251963,"date":"2020-07-29T08:14:50","date_gmt":"2020-07-29T06:14:50","guid":{"rendered":"https:\/\/encours.studiottt.com\/anma21\/projects\/lorient-odyssee\/"},"modified":"2023-11-27T09:57:56","modified_gmt":"2023-11-27T08:57:56","slug":"lorient-odyssee","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/anma.fr\/fr\/projets\/lorient-odyssee\/","title":{"rendered":"Lorient Odyss\u00e9e"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"ANMA<\/span>\n\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t

r\u00e9am\u00e9nager <\/b>des
friches f\u00e9roviaires<\/h2>\n

 <\/p>\n

Ce projet s\u2019inscrit dans un p\u00e9rim\u00e8tre de r\u00e9flexion urbaine de 102 ha autour du quartier gare. Depuis 2011, ANMA d\u00e9veloppe des \u00e9tudes sp\u00e9cifiques sur un site de 32 ha et poursuit depuis 2013, comme urbaniste en chef de la ZAC Lorient Odyss\u00e9e, un projet de r\u00e9am\u00e9nagement complet des anciennes friches ferroviaires et secteurs attenants.<\/p>\n

L\u2019agence propose cinq actions majeures pour structurer la ZAC, pour lui donner une identit\u00e9 forte de centralit\u00e9, un v\u00e9ritable c\u0153ur d\u2019agglom\u00e9ration. Cette vision, ou ce plan guide, s\u2019appuie sur un travail pluridisciplinaire entre les champs de l\u2019urbanisme, du paysage, du social, de l\u2019histoire, de l\u2019\u00e9cologie et des d\u00e9placements.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"ANMA<\/span>\n\t\t\t<\/div>
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5 axes <\/b>de d\u00e9veloppement<\/h2>\n

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    \n
  1. Un axe citoyen relie le centre-ville et le nouveau quartier par des boulevards requalifi\u00e9s et un nouveau franchissement au droit de la gare,<\/li>\n
  2. Un r\u00e9seau de rues vertes parcourt le Quartier-Jardin de l\u2019Eau Courante qui est l\u00e9g\u00e8rement densifi\u00e9. Le r\u00e9seau se prolonge jusqu\u2019aux voies cr\u00e9ant ainsi sept \u00eelots avec chacun un b\u00e2timent signal : les sept phares de Lorient,<\/li>\n
  3. De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 des voies ferr\u00e9es, des \u00eelots forment des terrasses plant\u00e9es et proposent des logements ouverts sur le sud. L\u2019ancienne place de la gare est transform\u00e9e en jardin des \u00e9pices,<\/li>\n
  4. Des continuit\u00e9s v\u00e9g\u00e9tales le long des voies ferr\u00e9es relient le Scorff et le Manio. Ces liaisons participent ainsi \u00e0 la constitution d\u2019une trame verte \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de l\u2019agglom\u00e9ration<\/li>\n
  5. Un dispositif artistique met en valeur \u00e0 la fois des b\u00e2timents embl\u00e9matiques de la ville comme les grandes barres de logement qui ponctuent le site et les sept phares.<\/li>\n<\/ol><\/div>\n\t\t\t<\/div>
    \n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"ANMA<\/span>\n\t\t\t<\/div>
    \n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t

    un plan guide <\/b>\u00e9volutif<\/h2>\n

     <\/p>\n

    Le plan guide fixe les invariants mais il \u00e9voque aussi des possibles qui sont parfois dessin\u00e9s de mani\u00e8re explicite pour offrir un imaginaire d\u00e9s-\u00e0-pr\u00e9sent, bien que l\u2019architecture ne soit pas encore l\u00e0. Ce plan est donc \u00e0 prendre comme tel, un possible et non un projet fig\u00e9. Il faut consid\u00e9rer les illustrations comme des visions qui ne figent pas les choses mais \u00e9voquent des des chemins \u00e0 prendre pour la suite de l\u2019histoire d\u00e9j\u00e0 riche de Lorient.<\/p>\n

    \u00c0 terme, le quartier de Lorient Odyss\u00e9e pr\u00e9voit la r\u00e9alisation de 28 000 m\u00b2 de commerce et activit\u00e9, 32 000 m\u00b2 de bureaux et 42 000 m\u00b2 de logements dont 20% de sociaux avec Lorient Habitat, Espacil et Logis Breton.<\/p>\n

    Les deux premiers ilots \u00ab Phare Cosmao-Parvis \u00bb, o\u00f9 ANMA intervient \u00e9galement comme ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre, seront livr\u00e9s en 2021.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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    \u00c9QUIPES<\/strong> PROJET<\/h2>\n

     <\/p>\n

    MA\u00ceTRISE<\/strong> D’OEUVRE
    <\/strong>Architecte : ANMA
    VRD : Infraservices
    D\u00e9placement, HQE : Inddigo
    Sc\u00e9nographie : Luminocit\u00e9<\/p>\n

    PR\u00c9-OP\u00c9RATIONNEL
    <\/strong>Thomas Hermann<\/p>\n

    OP\u00c9RATIONNEL
    <\/strong>Nicolas Saug\u00e8re<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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    FICHE<\/strong> TECHNIQUE<\/h2>\n

     <\/p>\n

    STATUT <\/strong>Phase op\u00e9rationnelle<\/p>\n

    MA\u00ceTRISE D’OUVRAGE Cap l’Orient<\/strong><\/p>\n

    CALENDRIER <\/strong>2021<\/p>\n

    SURFACE <\/strong>Site 16 ha – 102 000 m\u00b2 SP<\/p>\n

    PERSPECTIVES <\/strong>1 Plan<\/p>\n

     <\/p>\n

    VOIR +
    <\/strong>Angers, Cour Saint-Laud<\/a>
    Senlis, \u00c9coquartier de l’Ancienne Gare<\/a>
    Montpellier, Marianne R\u00e9publique<\/a><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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