{"id":252191,"date":"2021-11-17T17:02:12","date_gmt":"2021-11-17T16:02:12","guid":{"rendered":"https:\/\/encours.studiottt.com\/anma21\/projects\/bureaux-my-platinium\/"},"modified":"2024-02-22T15:58:07","modified_gmt":"2024-02-22T14:58:07","slug":"bureaux-my-platinium","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/anma.fr\/fr\/projets\/bureaux-my-platinium\/","title":{"rendered":"Bureaux My Platinium"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"ANMA<\/span>\n\t\t\t<\/div>
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nouvelle dynamique
<\/b>tertiaire<\/h2>\n

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Pi\u00e8ce ma\u00eetresse du puzzle de la gare de Mulhouse, l\u2019immeuble de bureaux \u00ab My Platinium \u00bb est la deuxi\u00e8me r\u00e9alisation de l\u2019agence sur la ZAC \u00e9ponyme : un site \u00e0 fort potentiel \u00e9conomique et urbain li\u00e9 au d\u00e9veloppement croissant de la gare TGV.<\/p>\n

Le b\u00e2timent mixte propose un programme tertiaire, un local commercial, un parking de 70 places et une centaine de stationnements v\u00e9lo.<\/p>\n

Le projet est situ\u00e9 rue Carl Harck, en contrebas \u00e0 l\u2019Est du pont de Riedisheim. Il s\u2019accroche \u00e0 la longue \u00e9pine dorsale reliant \u00e0 la gare TGV par une passerelle qui dirige vers le parvis de l\u2019h\u00f4tel Ibis, con\u00e7u \u00e9galement par ANMA.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"ANMA<\/span>\n\t\t\t<\/div>
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construit <\/b>dans la topographie<\/h2>\n

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Le b\u00e2timent \u00e9pouse ainsi la topographie du site sans cr\u00e9er de sous-sol : les deux premiers niveaux sont consacr\u00e9s aux parkings et le nouveau niveau de r\u00e9f\u00e9rence, \u00e0 plus de 6m du terrain naturel, devient le rez-de-chauss\u00e9e haut.<\/p>\n

Une nouvelle passerelle menant au hall d\u2019entr\u00e9e est construite dans la continuit\u00e9 de la circulation verticale publique existante, au niveau du parvis.<\/p>\n

Depuis le rez-de-chauss\u00e9e le b\u00e2timent propose un vaste hall d\u2019entr\u00e9e et une salle de conf\u00e9rence en double hauteur ainsi que 5 plateaux de bureaux libres totalisant 6 000 m\u00b2 SP.<\/p>\n

Tous les niveaux sont largement vitr\u00e9s et disposent d\u2019espaces ext\u00e9rieurs privatifs cadrant des vues vers le quartier et la r\u00e9gion mulhousienne.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"ANMA<\/span>\n\t\t\t<\/div>
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discr\u00e8te insertion
<\/b>dans la zac gare<\/h2>\n

 <\/p>\n

Le projet s\u2019inscrit dans la trame urbaine \u00e9tablie par l\u2019agence SEURA qui articule les nouveaux programmes aux infrastructures existantes. Compact et prismatique dans sa vision lointaine, le b\u00e2timent de hauteur constante et sans \u00e9mergence est discret au sein de la ZAC.<\/p>\n

Trois des fa\u00e7ades sont par\u00e9es de lames d\u2019aluminium extrud\u00e9es \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie altern\u00e9e, tandis que la fa\u00e7ade ouest se dote d\u2019un mur rideau et de brises soleils en maille m\u00e9tallique. Chacun des pignons est aussi d\u00e9coup\u00e9 en gradins, redonnant une \u00e9chelle plus domestique \u00e0 l\u2019ensemble.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"ANMA<\/span>\n\t\t\t<\/div>
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\u00c9QUIPES<\/strong> PROJET<\/h2>\n

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MA\u00ceTRISE<\/strong> D’OEUVRE
<\/strong>Architecte : ANMA<\/p>\n

FAISABILIT\u00c9
<\/strong>Juliette Chourrout<\/p>\n

\u00c9TUDES
<\/strong>Camille Gravellier<\/p>\n

CHANTIER
<\/strong>Estelle Bedu<\/p>\n

ENTREPRISE G\u00c9N\u00c9RALE
<\/strong>Bouygues B\u00e2timent Nord-Est<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\"ANMA<\/span>\n\t\t\t<\/div>
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FICHE<\/strong> TECHNIQUE<\/h2>\n

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STATUT <\/strong>R\u00e9alis\u00e9<\/p>\n

MA\u00ceTRISE D’OUVRAGE <\/strong>Linkcity<\/p>\n

CALENDRIER <\/strong>2021<\/p>\n

SURFACE <\/strong>6 000 m\u00b2 SP<\/p>\n

TRAVAUX <\/strong>12 M\u20ac HT<\/p>\n

PHOTOGRAPHIE <\/strong>Sergio Grazia<\/p>\n

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VOIR +
<\/strong>Amiens, Ilot Mixte Gare La Vall\u00e9e<\/a>
Angers, Ilot Mixte Gare Sud<\/a>
Mulhouse, H\u00f4tel Centre Gare<\/a>

<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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