{"id":254226,"date":"2022-10-25T10:33:44","date_gmt":"2022-10-25T08:33:44","guid":{"rendered":"https:\/\/anma.fr\/?post_type=project&p=254226"},"modified":"2024-07-18T11:08:25","modified_gmt":"2024-07-18T09:08:25","slug":"berges-du-canal","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/anma.fr\/fr\/projets\/berges-du-canal\/","title":{"rendered":"Berges du Canal"},"content":{"rendered":"
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retourner la ville
<\/b>vers son canal<\/h2>\n

 <\/p>\n

Le projet des Berges du Canal \u00e0 Reims correspond au d\u00e9fi d\u2019une transformation urbaine permettant de retourner la ville sur l\u2019eau : vers son canal et sa rivi\u00e8re, la Vesle.<\/p>\n

Sur ce p\u00e9rim\u00e8tre d\u2019environ 300 ha, couvrant les abords des deux cours d\u2019eau de la pointe de la Darse au Parc de la Cerisaie, l\u2019objectif est clair : il s\u2019agit de mettre en place non pas un plan masse rigide, mais bien une s\u00e9rie d\u2019actions et un travail multi dimensionnel, sous forme de plan guide strat\u00e9gique, permettant la transformation de la ville et la cr\u00e9ation d\u2019une nouvelle colonne vert\u00e9brale verte \u2013 les Berges du Canal.<\/p>\n

Cette nouvelle armature urbaine est \u00e9volutive : elle compose avec l\u2019existant et les donn\u00e9es d\u2019entr\u00e9e actuelles \u2013 patrimoine, modes d\u2019habiter, de travailler \u2013 et pr\u00e9sente une souplesse telle, qu\u2019elle d\u00e9finit des orientations urbaines tout en gardant la possibilit\u00e9 d\u2019int\u00e9grer l\u2019inconnu, la surprise.<\/p>\n

Pour ce faire, \u00e0 partir du contexte historique, culturel, g\u00e9ographique, \u00e9cologique, politique et social, notre \u00e9quipe a imagin\u00e9 le projet le plus simple et le plus efficace pour rendre aux r\u00e9mois tout un pan de leur ville, si proche du centre historique et pourtant valoris\u00e9 de mani\u00e8re si disparate.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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4 grands secteurs<\/b>
compl\u00e9mentaires<\/h2>\n

 <\/p>\n

Notre diagnostic, r\u00e9alis\u00e9 par le croisement des expertises des membres du groupement, a permis d\u2019identifier 4 grands secteurs, aux potentialit\u00e9s compl\u00e9mentaires et aux noms \u00e9vocateurs. Leurs ambiances se succ\u00e8dent du nord au sud et sc\u00e9narisent les 7km du parcours le long du canal, mettant en valeur la r\u00e9alit\u00e9 des usages existantes ou \u00e0 venir et des contextes de chacun d\u2019entre eux.<\/p>\n

Le plus au nord, s\u2019\u00e9tendant des quais du Port Colbert aux portes du Parc Saint-Charles, le Canal Habit\u00e9 repr\u00e9sente un futur nouveau quartier pour Reims permettant d\u2019inventer la ville de demain. Aujourd\u2019hui occup\u00e9 par des friches industrielles, il s\u2019appuie notamment sur le d\u00e9veloppement \u00e9conomique g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019\u00e9cole de commerce Neoma et de celle de l\u2019\u00e9cole d\u2019art ESAD.<\/p>\n

C\u2019est le secteur pr\u00e9sentant le plus haut potentiel de d\u00e9veloppement urbain tant en termes de logements, que de commerces, \u00e9quipements et activit\u00e9s tertiaires. Tout en se d\u00e9veloppant selon les trac\u00e9s des sols d\u00e9j\u00e0 artificialis\u00e9s, selon l\u2019objectif ZAN, il est aussi porteur d\u2019id\u00e9es de faire la ville autrement, d\u2019imaginer une autre fa\u00e7on de vivre, contrastant avec le centre-ville historique et plus classique de Reims.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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une nouvelle adresse
<\/b>m\u00e9tropolitaine<\/h2>\n

 <\/p>\n

En c\u0153ur de ville, \u00e0 la crois\u00e9e de tissus urbains existants constitu\u00e9s notamment du centre-ville historique, des rives de Vesles, du parc L\u00e9o Lagrange et du stade, la Porte Nautique M\u00e9tropolitaine <\/em>est ce nouveau secteur ayant l\u2019opportunit\u00e9 de devenir une destination \u00e0 l\u2019\u00e9chelle m\u00e9tropolitaine, gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux \u00e9quipements, activit\u00e9s et une large requalification des espaces publics. Il joue un r\u00f4le primordial dans l’apaisement de la ville par la diversification des usages, vers un espace public partag\u00e9 par les pi\u00e9tons et les mobilit\u00e9s douces, dans la continuit\u00e9 des promenades de Jacqueline Osty et en connexion avec l\u2019accroche urbaine du stade.<\/p>\n

Ensuite, de la friche Naussonces aux jardins partag\u00e9s du parc de la Roseraie, le Canal Sportif<\/em> est un quartier permettant de d\u00e9velopper aux plus les potentialit\u00e9s li\u00e9es au sport. Il s\u2019agit ici de s\u2019appuyer sur le d\u00e9j\u00e0 l\u00e0, d\u2019amplifier et valoriser l\u2019existant telle que les activit\u00e9s de kayak et d\u2019aviron du Cercle Nautique des R\u00e9gates R\u00e9moises. En leur redonnant corps et en les r\u00e9activant, des infrastructures pr\u00e9sentes et d\u00e9laiss\u00e9es, telles que le Bain des 3 Rivi\u00e8res ou les \u00e9cluses du canal, peuvent aussi devenir support d\u2019une activation des berges par les sports nautiques.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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6 axes
<\/b>de d\u00e9veloppement<\/h2>\n

 <\/p>\n

Enfin au sud, le Laboratoire environnemental,<\/em> qui s\u2019\u00e9tend du Bain des 3 Rivi\u00e8res au Parc de la Cerisaie, est une zone d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la nature aux exp\u00e9rimentations environnementales les plus avanc\u00e9es. On souhaite y pr\u00e9server et amplifier les trames vertes existantes, continuer d\u2019y pouvoir se promener entre jardins partag\u00e9s, espaces de mara\u00eechages et parc, mais \u00e9galement y accueillir les projets les plus ambitieux en termes \u00e9cologiques et sociaux, telles des p\u00e9pites environnementales diss\u00e9min\u00e9s sur le terrain de jeux de l\u2019\u00e9cologie.<\/p>\n

De l\u2019un \u00e0 l\u2019autre de ces secteurs, variant d\u2019intensit\u00e9 et orientant les curseurs selon le profil urbain de chacun des espaces, 6 axes de d\u00e9veloppement ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s.<\/p>\n

Am\u00e9liorer l\u2019acc\u00e8s et les mobilit\u00e9s\u00a0: <\/strong>et imaginer un syst\u00e8me plus valorisant qu\u2019une s\u00e9rie d\u2019ouvrages d\u2019art surplombant et franchissant le canal et la Vesle sans jamais s\u2019y rendre. D\u00e9velopper les mobilit\u00e9s douces dans une d\u00e9marche partenariale, efficace tant sur la qualit\u00e9 des installations que sur la rapidit\u00e9 de leur mise en \u0153uvre, en s\u2019appuyant et s\u2019inscrivant dans le projet existant de la ville, Reims \u00e0 V\u00e9lo<\/em>, permettant un remaillage structurant de la ville par les mobilit\u00e9s douces et une travers\u00e9e de la ville de part et d\u2019autre en 20mn.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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succession <\/b>d’ambiances
urbaines<\/h2>\n

 <\/p>\n

Cr\u00e9er des synergies d\u2019usage avec le territoire\u00a0: <\/strong>en cr\u00e9ant des espaces publics f\u00e9d\u00e9rateurs et soient appropriables par les usagers sp\u00e9cifiques \u00e0 chacun des secteurs et les usagers des projets urbains \u00e0 venir.<\/p>\n

Activer l\u2019eau\u00a0: <\/strong>remettre cette ressource au c\u0153ur des pratiques de tous et mettre en valeur une nature support d\u2019une programmation plurielle, des activit\u00e9s culturelles \u2013 bateaux, caf\u00e9s, th\u00e9\u00e2tres, restaurants \u2013 aux besoins r\u00e9sidentiels \u2013 p\u00e9niche habit\u00e9es \u2013 en passant par les activations sportives\u00a0\u2013 kayak, p\u00f4le de natation, paddle, bateaux de locations et demain peut-\u00eatre surf de rivi\u00e8re\u00a0?<\/p>\n

Animer les abords du Grand Parc<\/strong>\u00a0: ce nouveau Grand Parc constitu\u00e9 d\u2019une succession d\u2019ambiances urbaines diff\u00e9rentes peut s\u2019activer gr\u00e2ce au d\u00e9veloppement des activit\u00e9s de RDC qui vont le transformer en un v\u00e9ritable lieu de destination.<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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d\u00e9marrages
<\/b>op\u00e9rationnels<\/h2>\n

 <\/p>\n

Am\u00e9liorer les am\u00e9nagements du grand parc\u00a0: <\/strong>mettre en coh\u00e9rence la qualit\u00e9 et la pratiquabilit\u00e9 de l\u2019ensemble des am\u00e9nagements du Grand Parc afin de lui donner une identit\u00e9 propre et d\u2019en faciliter les usages. Miser sur une r\u00e9partition des activit\u00e9s ludiques pour animer les diff\u00e9rents secteurs.<\/p>\n

Apporter de l\u2019urbanit\u00e9\u00a0: <\/strong>accompagner les travaux de d\u00e9veloppement des espaces publics et des mobilit\u00e9s par un red\u00e9veloppement en coh\u00e9rence des friches vers de nouveaux quartiers urbanis\u00e9s conjoints \u00e0 la naissance du Reims Grand Parc.<\/p>\n

En 2022, notre groupement et la Ville, dans le cadre de ce grand plan strat\u00e9gique, commencent \u00e0 d\u00e9cliner ces nouvelles ambitions pour Reims \u00e0 travers plusieurs secteurs op\u00e9rationnels\u00a0: le Port du Centre et ses espaces publics (11ha), la transformation de la friche industrielle VMC (13ha), le grand parc du Mont Herm\u00e9 (16ha), le cadre naturel du Bois d\u2019Amour (35ha) et le Port Colbert et ses magasins g\u00e9n\u00e9raux (60ha).<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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\u00c9QUIPES<\/strong> PROJET<\/h2>\n

 <\/p>\n

MA\u00ceTRISE<\/strong> D’OEUVRE
<\/strong>Architecte urbaniste mandataire : ANMA
Paysagiste : Mutabilis
Mobilit\u00e9 : Transitec
Architecture de la mobilit\u00e9 : La\/Ba
Programmation urbaine : Ad\u00e9quation
VRD, ing\u00e9nierie, environnement : Egis
Strat\u00e9gie op\u00e9rationnelle : Ville en \u0153uvre
Conception lumi\u00e8re : Les \u00c9claireurs
Fontainerie : Llorc
CSPS : Pr\u00e9sents
S\u00fbret\u00e9 urbaine, pr\u00e9vention des risques : Cronos<\/p>\n

\u00c9TUDES ET SUIVI OP\u00c9RATIONNEL
<\/strong>Ks\u00e9nia Tolkacheva
Axel Chifflet<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>

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FICHE<\/strong> TECHNIQUE<\/h2>\n

 <\/p>\n

STATUT <\/strong>\u00c9tudes pr\u00e9-op\u00e9rationnelles<\/p>\n

MA\u00ceTRISE D’OUVRAGE <\/strong>Ville de Reims<\/p>\n

CALENDRIER <\/strong>2021-2025<\/p>\n

SURFACE <\/strong>P\u00e9rim\u00e8tre de r\u00e9flexion 260 ha, secteurs op\u00e9rationnels 162 ha, focus th\u00e9matiques 26 ha<\/p>\n

ICONOGRAPHIE <\/strong>ANMA Architectes Urbanistes<\/p>\n

 <\/p>\n

VOIR +
<\/strong>Bordeaux, Bassins \u00e0 flot\u00a0<\/a>
La D\u00e9fense, Boulevard Circulaire<\/a>
Tournai, Quai des Salines<\/a>

<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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